Dizajnirana i razvijena od strane naše vlastite tvrtke, hidraulična kolica za oblaganje tunela idealan su sustav za oblaganje oplata željezničkih i cestovnih tunela. Pokretana elektromotorima, mogu se samostalno kretati i hodati, a hidraulički cilindar i vijčana dizalica koriste se za pozicioniranje i preuzimanje oplate. Kolica imaju mnoge prednosti u radu, kao što su niska cijena, pouzdana struktura, praktično rukovanje, velika brzina oblaganja i dobra površina tunela.
Kolica su općenito dizajnirana kao čelični lučna oplata, koristeći standardni kombinirani čelični predložak, bez automatskog hodanja, koristeći vanjsku snagu za vuču, a predložak za odvajanje se u potpunosti ručno upravlja, što je radno intenzivno. Ova vrsta kolica za oblaganje općenito se koristi za izgradnju kratkih tunela, posebno za izgradnju betonskih obloga tunela sa složenom geometrijom ravnine i prostora, čestom konverzijom procesa i strogim zahtjevima procesa. Njegove prednosti su očitije. Druga armiranobetonska obloga tunela usvaja jednostavan dizajn lučnog okvira, koji dobro rješava ove probleme, a istovremeno su troškovi inženjeringa niski. Većina jednostavnih kolica koristi umjetno izlijevanje betona, a jednostavna kolica za oblaganje pune se kamionima s pumpama za transport betona, pa treba posebno ojačati krutost kolica. Neka jednostavna kolica za oblaganje također koriste integralnu čeličnu oplatu, ali i dalje koriste navojne šipke i ne kreću se automatski. Ova vrsta kolica općenito se puni kamionima s pumpama za dostavu betona. Jednostavna kolica za oblaganje općenito koriste kombiniranu čeličnu oplatu. Kombinirana čelična oplata općenito je izrađena od tankih ploča.
Krutost čelične oplate treba uzeti u obzir u procesu projektiranja, tako da razmak između čeličnih lukova ne smije biti prevelik. Ako je duljina čelične oplate 1,5 m, prosječni razmak između čeličnih lukova ne smije biti veći od 0,75 m, a uzdužni spoj čelične oplate treba postaviti između potiskivača i potiskivača kako bi se olakšala ugradnja pričvršćivača oplate i kuka za oplatu. Ako se pumpa koristi za infuziju, brzina infuzije ne smije biti prebrza, inače će uzrokovati deformaciju kompozitne čelične oplate, posebno kada je debljina obloge veća od 500 mm, brzinu infuzije treba usporiti. Budite oprezni prilikom zatvaranja i izlijevanja. Uvijek obratite pozornost na izlijevanje betona kako biste spriječili izlijevanje betona nakon punjenja, inače će uzrokovati eksploziju kalupa ili deformaciju kolica.
