(1) Faktor opterećenja
Prema projektu mosta na autocesti i specifikaciji izgradnje koju je izdalo Ministarstvo prometa, koeficijent opterećenja je sljedeći:
Koeficijent preopterećenja načina širenja i drugi čimbenici kada se izlije beton sandučastog nosača :1,05;
Dinamički koeficijent ulijevanja betona :1,2
Faktor utjecaja Form Travellera koji se kreće bez tereta: 1,3;
Koeficijent stabilnosti otpora na prevrtanje kod izlijevanja betona i Form Traveller:2,0;
Faktor sigurnosti za normalnu upotrebu Form Travellera je 1,2.
(2) Opterećenje na glavnoj rešetki Form Travelera
Opterećenje okvirnog nosača: Opterećenje okvirnog nosača za najmasovniji izračun, težina je 411,3 tona.
Građevinska oprema i opterećenje od gomile: 2,5 kPa;
Opterećenje uzrokovano bacanjem i vibriranjem betona: 4kpa;
(3) Kombinacija opterećenja
Provjera kombinacije opterećenja krutosti i čvrstoće: težina betona + težina Form Traveler-a + građevinska oprema + opterećenje od gomile + sila vibracija kada se košara pomiče: težina Form Traveller-a + udarno opterećenje (0,3*težina Form Traveller-a) + opterećenje vjetrom.
Pogledajte tehničke specifikacije za izgradnju autocestnih mostova i propusta odredbe:
(1) Kontrola težine Form Travellera je između 0,3 i 0,5 puta težine betona koji se izlijeva.
(2) Najveća dopuštena deformacija (uključujući zbroj deformacija remena): 20 mm
(3) Faktor sigurnosti protiv prevrtanja tijekom izgradnje ili kretanja: 2,5
(4) Faktor sigurnosti samousidrenog sustava:2