Putnik u obliku konzole

Istaknuta slika putnika u obliku konzole

Kratki opis:

Konzolna oplatna konstrukcija glavna je oprema u konzolnoj konstrukciji, koja se prema strukturi može podijeliti na rešetkasti tip, tip s kosim kabelima, čelični tip i miješani tip. Prema zahtjevima procesa izgradnje betonske konzole i nacrtima konstrukcije oplatne konstrukcije, usporedite različite karakteristike oplatne konstrukcije, težinu, vrstu čelika, tehnologiju gradnje itd. Principi dizajna kolijevke: mala težina, jednostavna konstrukcija, čvrstoća i stabilnost, jednostavna montaža i demontaža prema naprijed, snažna ponovna upotrebljivost, karakteristike sile nakon deformacije i puno prostora ispod oplatne konstrukcije, velika površina za građevinske radove, pogodna za građevinske operacije čelične oplate.

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Detalji o proizvodu

Konzolna oplata za tramvaj je glavni dio konzolne konstrukcije, koji se prema strukturi može podijeliti na rešetkasti tip, tip s kosim kabelima, čelični tip i miješani tip. Prema zahtjevima procesa izgradnje betonske konzole i nacrtima konstrukcije oplate za tramvaj, usporedite različite karakteristike oblika oplate za tramvaj, težinu, vrstu čelika, tehnologiju gradnje itd. Principi dizajna kolijevke: mala težina, jednostavna konstrukcija, čvrstoća i stabilnost, jednostavna montaža i demontaža prema naprijed, snažna ponovna upotrebljivost, karakteristike sile nakon deformacije i puno prostora ispod oplate za tramvaj, velika površina za građevinske radove, pogodna za građevinske operacije čelične oplate.

Lianggong dizajn i proizvodnja oplata Form Traveler, koje se uglavnom sastoje od dijela na dnu glavnog rešetkastog sustava, sustava za podupiranje ležajeva, sustava za hodanje i sidrenje, sustava za podizanje ovjesa, oplate i sustava skela.

Lianggong oplata u dijamantnoj strukturi Glavni proizvodi Form Traveler, njegovi proizvodi kroz tri generacije inovacija: BY-1 vijčana struktura Form Traveler; BY-2 vijčana spojna konstrukcija; BY-3 hidraulična hodajuća struktura Form Traveler s utikačem i klinom.

Form Traveller može se prilagoditi zahtjevima klijenata i dizajnirati u skladu s međunarodnim propisima. Oprema se sama spušta s mogućnošću stražnjeg spuštanja za rastavljanje.

Dizajn opterećenja putničkog konzolnog oblika

(1) Faktor opterećenja

Prema specifikacijama za projektiranje i izgradnju mostova na autocestama koje je izdalo Ministarstvo prometa, koeficijent opterećenja je sljedeći:

Koeficijent preopterećenja u načinu širenja i drugi čimbenici prilikom izlijevanja betona kutijaste grede: 1,05;

Dinamički koeficijent lijevanja betona: 1,2

Faktor utjecaja Form Traveler-a koji se kreće bez tereta: 1,3;

Koeficijent stabilnosti otpora na prevrtanje prilikom izlijevanja betona i Form Traveler: 2,0;

Faktor sigurnosti za normalnu upotrebu Form Travelera je 1,2.

(2) Opterećenje na glavnoj rešetki Form Travelera

Opterećenje kutijaste grede: Opterećenje kutijaste grede za najveći izračun, težina je 411,3 tone.

Građevinska oprema i opterećenje mase: 2,5 kPa;

Opterećenje uzrokovano nasipanjem i vibracijama betona: 4 kpa;

(3) Kombinacija opterećenja

Kombinacija opterećenja za provjeru krutosti i čvrstoće: težina betona + težina Form Travelera + građevinska oprema + opterećenje mase + sila vibracija pri pomicanju košare: težina Form Travelera + udarno opterećenje (0,3 * težina Form Travelera) + opterećenje vjetra.

Pogledajte tehničke specifikacije za izgradnju mostova i propusta na cestama:

(1) Kontrola težine Form Travelera je između 0,3 i 0,5 puta težine betona koji se ulijeva.

(2) Maksimalna dopuštena deformacija (uključujući zbroj deformacija remena): 20 mm

(3) Faktor sigurnosti protiv prevrtanja tijekom gradnje ili premještanja: 2,5

(4) Faktor sigurnosti samousidrenog sustava: 2

Ukupna struktura

Uvod u cjelokupnu strukturu Form Travelera

Proizvodi Form Traveler dizajnirani od strane Lianggong formwork, njegove glavne komponente su:

1. Glavni sustav rešetki

Glavni rešetkasti sustav uglavnom uključuje:

Gornja tetiva, donja tetiva, prednja kosa šipka, stražnja kosa šipka, okomita šipka, okvir vrata itd.

2. Sustav podupiranja dna ležaja

Sustav ležajeva donje osovine uglavnom se sastoji od donjeg sustava, prednje potporne grede, stražnje potporne grede, vješalica itd.

3. Oplata i potporni sustav

Oplata i potporni sustav glavne su komponente Form travera

4. Sustav potpornih i sidrenih elemenata

Sustav za hodanje i sidrenje uglavnom se sastoji od

Stražnje sidro, fiksni kotač s kopčom, staza za hodanje, čelični jastuk, dodatak za hodanje itd.

5. Sustav podizanja ovjesa

Primjer projekta sustava za podizanje ovjesa

Spajanje gornjih i donjih vješalica.

Prethodno: Skele s prstenastim bravama

Sljedeći: H20 Drvena greda

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je