Putnik za konzolni oblik

Istaknuta slika putnika u obliku konzole

Kratki opis:

Konzolna oplatna konstrukcija glavna je oprema u konzolnoj konstrukciji, koja se prema strukturi može podijeliti na rešetkasti tip, tip s kosim kabelima, čelični tip i miješani tip. Prema zahtjevima procesa izgradnje betonske konzole i nacrtima konstrukcije oplatne konstrukcije, usporedite različite karakteristike oplatne konstrukcije, težinu, vrstu čelika, tehnologiju gradnje itd. Principi dizajna kolijevke: mala težina, jednostavna konstrukcija, čvrstoća i stabilnost, jednostavna montaža i demontaža prema naprijed, snažna ponovna upotrebljivost, karakteristike sile nakon deformacije i puno prostora ispod oplatne konstrukcije, velika površina za građevinske radove, pogodna za građevinske operacije čelične oplate.

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Detalji o proizvodu

Konzolna oplata za travertin glavni je dio konzolne konstrukcije, koji se prema strukturi može podijeliti na rešetkaste, kablovske, čelične i miješane tipove. Prema zahtjevima procesa izgradnje betonske konzole i nacrtima konstrukcije oplate za travertin, usporedite različite karakteristike oplate za travertin, težinu, vrstu čelika, tehnologiju gradnje itd. Principi dizajna kolijevke: mala težina, jednostavna konstrukcija, čvrstoća i stabilnost, jednostavna montaža i demontaža prema naprijed, snažna ponovna upotrebljivost, karakteristike sile nakon deformacije i puno prostora ispod oplate, velika površina za građevinske radove, pogodna za građevinske operacije čelične oplate.

Lianggong dizajn i proizvodnja oplata Form Traveler, koje se uglavnom sastoje od dijela na dnu glavnog rešetkastog sustava, sustava za podupiranje ležajeva, sustava za hodanje i sidrenje, sustava za podizanje ovjesa, oplate i sustava skela.

Lianggong oplata u dijamantnoj strukturi Glavni proizvodi Form Traveler, njegovi proizvodi kroz tri generacije inovacija: BY-1 vijčana struktura Form Traveler; BY-2 vijčana spojna konstrukcija; BY-3 hidraulična hodajuća struktura Form Traveler s utikačem i klinom.

Form Traveller može se prilagoditi zahtjevima klijenata i dizajnirati u skladu s međunarodnim propisima. Oprema se sama spušta s mogućnošću stražnjeg spuštanja za rastavljanje.

Dizajn opterećenja putničkog konzolnog oblika

(1)Faktor opterećenja

Prema specifikacijama za projektiranje i izgradnju mostova na autocestama koje je izdalo Ministarstvo prometa, koeficijent opterećenja je sljedeći:

Koeficijent preopterećenja u načinu širenja i drugi čimbenici prilikom izlijevanja betona kutijaste grede: 1,05;

Dinamički koeficijent lijevanja betona: 1,2

Faktor utjecaja Form Traveler-a koji se kreće bez tereta: 1,3;

Koeficijent stabilnosti otpora na prevrtanje prilikom izlijevanja betona i Form Traveler: 2,0;

Faktor sigurnosti za normalnu upotrebu Form Travelera je 1,2.

(2)Opterećenje na glavnoj rešetki Form Travelera

Opterećenje kutijaste grede: Opterećenje kutijaste grede za najveći izračun, težina je 411,3 tone.

Građevinska oprema i opterećenje mase: 2,5 kPa;

Opterećenje uzrokovano nasipanjem i vibracijama betona: 4 kpa;

(3)Kombinacija opterećenja

Kombinacija opterećenja za provjeru krutosti i čvrstoće: težina betona + težina Form Travelera + građevinska oprema + opterećenje mase + sila vibracija pri pomicanju košare: težina Form Travelera + udarno opterećenje (0,3 * težina Form Travelera) + opterećenje vjetra

Pogledajte tehničke specifikacije za izgradnju mostova i propusta na cestama:

(1) Kontrola težine Form Travelera je između 0,3 i 0,5 puta težine betona koji se ulijeva.

(2) Maksimalna dopuštena deformacija (uključujući zbroj deformacija remena): 20 mm

(3) Faktor sigurnosti protiv prevrtanja tijekom gradnje ili premještanja: 2,5

(4) Faktor sigurnosti samousidrenog sustava: 2